辊身弯了 0.3 mm，车间拿压力机一压，百分表回零，看着挺利索。装到磨床上磨完还是圆的，上机跑了半个月，管面开始出振纹，孔型尺寸也飘。拆下来一探伤，辊颈圆角一条细裂纹。

弯曲的来源有五处。锻造时锤击不均，淬火时冷却不均或者装炉偏，磨削时的应力，热装辊环的收缩，使用中超载或者卡钢。前三条是制造留下的，后两条是使用造成的，处理办法不一样。

校直干的事，是把弯曲压平，代价是把残余应力重新排一遍。压下去的那一面表层被拉伸，对面被压缩，弯曲是正了，应力没消失，只是换了个方向待着。

硬压为什么会裂。9Cr2Mo 淬回火后硬度 56 到 60 HRC，断后伸长率只有几个百分点，塑性余量很小。校直时表层应变一旦超过这个余量，微裂纹就出来了，位置往往在辊颈圆角、键槽、孔型槽底这些应力集中处。

校直量要有上限。经验做法是每米弯曲的校直量控制在 0.3 到 0.5 mm 以内，一次压下不超过 0.1 mm，分几次到位，压完松开放一会儿再看。一次压到底，表层塑性变形过头，裂纹就是这么来的。

什么情况不该校。淬火态高硬度的辊子、弯曲超过 1 mm 的、槽底或圆角已经有裂纹的，都不适合冷压。前两种校了也稳不住，第三种压完就是断裂源。

校完必须去应力。温度要低于回火温度 20 到 30 度，9Cr2Mo 的回火是 180 到 220 度，去应力就取 150 到 180 度，保温 4 到 8 小时，随炉冷。图快上到 300 度，硬度掉下来，前面淬火白做。

顺序比方法重要。粗车、去应力、半精车、热处理、必要时校直、再去应力、磨。中间少了去应力，应力就攒到磨完才放，磨出来是圆的，放两天就椭圆，这条在轧辊磨完是圆的，装上去就椭圆里讲得透。

弯曲怎么量才算数。V 形块架两端辊颈，百分表打在辊身中部和孔型槽底，转一圈读最大最小值，转三个位置取平均。测量要在自由状态、20 度左右的环境下做，GB/T 19765-2005 给的参考温度就是 20 度，热态下量的数不能用。

判据在标准里。GB/T 31936-2015 表 4 规定，轴孔圆柱度 7 级、孔型对轴孔圆跳动 8 级、两轴承孔同轴度 8 级、端面垂直度 6 级、两端面平行度 6 级。这些项目都要在自由状态测，夹着测出来的是假数。

圆度这项有个坑。GB/T 7235-2004 给了四种圆心评定方法，最小区域、最小二乘、最小外接、最大内接，同一根辊用不同方法能差几微米。合同里要约定用哪一种，不然双方各算各的，验收到最后谈不拢。

辊颈圆角是应力最高的地方。圆角半径和辊颈直径的比值 0.02 时，应力集中系数能到 2.5 到 3.0；比值提到 0.05，降到 1.5 到 1.8。校直的时候这一段表层应力再叠加，裂纹从这儿起，受力计算见辊颈断在圆角，辊身弯在中段。

检测手段。V 形块加百分表最实用，五个点取最大跳动；有条件的上圆度仪，能直接给出圆柱度和同轴度。检测通则按 GB/T 1958-2017，具体项目的检法见轧辊圆度同轴度怎么检。

已经校过的辊子，磨前要复检一次。磨掉 0.1 mm 以后再看跳动，如果比磨前还大，说明应力正在释放，得停下来重新去应力。硬磨下去只会越磨越弯，最后整根报废。

校直和热装也会打架。辊环热装到辊轴上，装配应力本来就存在，这时候再去压辊轴，两股应力叠加，辊环端面容易翘。热装完的辊子要放 24 小时再校，别急着上压机。

一个反过来的经验：轻微弯曲的辊子，磨掉弯曲量比压直更划算。弯曲 0.2 mm，磨削能吃掉，虽然直径小了一圈，但省下一次校直和一次去应力，风险也低。只有磨削余量不够，才考虑校直这条路。

手上有轧辊弯曲、校完又弯、磨完跳动超差的情况，可以把弯曲量、校直记录、去应力温度和磨后跳动发到钢管动力，同行帮着看是哪一环出的问题。要找轧辊校直或者去应力处理的外协，也可以在钢管动力发布需求信息，写清辊号、材质、硬度和弯曲量，对接更快。

常见问题（FAQ）

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