统计周期：2026年9月28日（周一）至10月11日（周日），为跨越国庆假期的双周合并期。

一、本期概览

说明：本期统计周期为两周（9月28日至10月11日），上期为单周（9月21日至27日），环比数据按周口径换算后可读性更好。国外披露投资中，阿拉斯加LNG项目收到的500亿美元以上投资承诺与加拿大LNG Canada二期330亿加元（约233亿美元）合计约733亿美元，属液化与终端产能投资而非管道本体口径；剔除后，国外管道及相关工程口径约197.5亿美元。国内投资中，遵义—吉安天然气管道湖南段（怀化—衡阳段）约120亿元为单项目主导，占本期国内披露投资的88%。

环比对比（对比上期9月21日—9月27日）

说明：按周均口径，本期每周新增国内项目约16.5个、披露管线约884公里，低于上期的34个与2684公里，主要原因是上期国内含长石线13条支线一次性集中招标释放的1976公里，属口径事件；若剔除该集群，上期国内常规项目披露长度约708公里，与本期周均884公里相比处于回升状态。国外方面，本期项目数接近上期1.6倍，且首次出现「北美LNG与管道同步放量」的组合，是本期最值得记录的结构变化。

二、国内项目动态

重点项目

遵义—吉安天然气管道可研获批，1051.7公里跨省干线进入落地阶段。本期国内体量最大的前期项目。该项目可行性研究报告获国家管网集团批复，线路起自贵州遵义、终至江西吉安，横跨黔、湘、赣三省，途经3省8市29个区县，全长1051.7公里，设计年输气能力90亿立方米，配套建设13座站场、38座阀室。作为项目湖南段关键工程，怀化—衡阳段全长约413.6公里，总投资约120亿元，途经怀化、邵阳、衡阳3市9县（市、区）。项目的核心意义在于改写湖南无横向天然气主干管道的历史，破解湘西地区长期孤网供气、气源不足的痛点。10月1日发布古峰山隧道施工总承包招标公告，隧道位于怀化市洪江，为TBM隧道、长度5110米、净断面直径4.3米，投标截止与开标时间均为2026年10月26日。状态：可研批复，隧道工程招标。

琼粤天然气管道（遂溪段）社会稳定风险分析公示，518公里跨海干线浮出水面。10月9日，湛江市遂溪县发展和改革局就琼粤天然气管道（遂溪段）社会稳定风险分析公开征求公众意见。项目建设单位为国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司，起自海南省万宁首站，终点为广东省茂名联络压气站，管道全长518公里，其中D813管道412公里、D1016管道106公里（临高联络压气站至覃斗分输站），全线设计压力10兆帕，近期设计年输量56.1亿立方米，远期设计年输量80亿立方米。遂溪段管道长度66公里，境内拟设置湛江联络站、9号阀室、10号阀室。这条管道是终结海南天然气管网孤网运行的关键工程，也是本期国内披露口径中管径最大、单线里程最长的跨海天然气通道。

长春—石家庄等十三项管道工程施工总承包定标，管道局拿下三个标段约976公里。10月8日，国家管网集团盘锦—赤峰联络线等13项管道工程施工总承包招标工作完成，中国石油管道局工程有限公司斩获3个标段，占标段总量半数，中标线路总长度约976公里。同期披露的第五标段管道全长约167.2公里、管径508毫米，途经河北省张家口市张北县、崇礼区、赤城县，沿线设3座站场、3座阀室。该项目上期已按13条支线分别计入，本期为中标定标结果更新，不重复计数。

南海天然气登陆深圳项目定向钻一级扩孔贯通，7000米海底输气管道推进到位。由中国石化石油工程建设有限公司胜利油建公司承建的南海天然气登陆深圳项目定向钻EPC工程，在国庆期间顺利完成一级扩孔贯通，为后续多级扩孔和管线回拖创造了条件。该项目是粤港澳大湾区重点能源民生工程，将新建7000米海底天然气管道，打通南海优质天然气直达深圳的输送通道。该项目此前已创下纪录：2026年4月18日完成导向孔单向穿越水平长度5306米，刷新水平定向钻单穿距离最长纪录；2026年5月31日实现6938米世界最长距离陆海定向钻双向对穿、一次性精准对接成功。状态：在建。

长输天然气管道与联络线

陇漳岷天然气长输管线输配工程全线通气（甘肃定西）：项目起自国家管网西南管道中贵线陇西支线陇西末站，全长111公里，全线采用3PE加强级无缝钢管，设计压力6.3兆帕，项目总投资6.24亿元，自北向南经陇西县、漳县抵达岷县茶埠门站。2026年9月底全线竣工并通气，完成全线施工及多轮气密性检测，岷县茶埠门站满载供气能力每日100万立方米。状态：投产。

湄瓮线3号阀室至余庆输气管道（贵州遵义）：总投资约2.16亿元，线路起于湄瓮线3号阀室，途经构皮滩镇、龙溪镇，止于白泥镇，全线管道总长44.63千米，年设计输气量6800万立方米。截至10月初已完成投资10570万元、完成率49%，管道开挖36.22公里（87%）、焊接36.72公里（87%）、一次回填28.62公里（69%），构皮滩清管站、木叶顶阀室、龙溪分输站和白泥末站稳步推进。项目预计2026年12月底具备投产通气条件、2027年7月底完成整体竣工验收。状态：在建。

川西气田至航空动力园区供气管线工程（四川彭州）：建设单位彭州华润燃气有限公司，10月8日发布环境影响评价公众参与报批前公示，征求意见范围覆盖沿线5公里内企事业单位及居民。状态：环评报批前公示。

石板滩至金堂输气管道安全隐患治理项目（四川成都）：建设单位中国石油化工股份有限公司西南油气分公司，建设地点为成都市青白江区、新都区、金堂县，性质为新建（迁改），对现有管道存在安全隐患的10段管段采用换管、迁改施工等方式治理，总治理长度2956米，治理完成后管道设计压力与管径与原管道一致。10月8日发布环评第二次公示。状态：环评。

西南油气田南部燃气发电项目输气管道（四川南充）：建设单位四川南部经济开发集团有限公司，新建管线1条，起于永定阀室、止于燃气电厂调压站，线路长度约5.75公里，管径D610毫米，设计压力6.3兆帕，设计输量650万标准立方米/日，沿线穿越G245国道1次、长滩河1次、乡村公路10次，阀室改扩建1座、新建站场1座，建设工期12个月。10月10日发布社会稳定风险评估征求意见公告。状态：社会稳定风险评估。

中广核梨树县调峰燃气发电一体化项目输气管道工程（吉林四平）：建设单位中广核新能源梨树有限公司，吉林省发展和改革委员会2026年9月14日作出核准批复，10月8日公开批复文件，项目列入吉林省新能源体系建设「十五五」规划。状态：核准获批。

蒙城县三义输配站工程（安徽亳州）：建设单位蒙城县海特燃气有限公司，建设附属站房一栋、分输站一座，气源接驳于国家管网西一线116号阀室，新建764米L390N、D355.6×12.5管道，投资估算737.188万元，资金来源为单位自筹。10月上旬发布核准前公示。状态：核准前公示。该项目的钢级标注为L390N，是本期国内唯一明确使用该钢级的中小口径管道。

迁安天然气管道连接线工程（河北唐山）：建设单位大道燃气（唐山）有限公司，总投资22835.09万元。场站部分新建调压站1座，上游接收永唐秦管道迁安分输站来气，设计规模26万立方米/小时，其中近期建设13万立方米/小时、远期预留13万立方米/小时；管线部分新建3.9兆帕高压天然气管道总长约9.8公里，全线采用D508毫米管径，按GB1压力管道标准设计。状态：规划筹备。

宜都市天然气高压管道改扩建工程（湖北宜昌）：项目业主为宜都市住房和城乡建设局，改扩建高压燃气管道13.75公里，管径400毫米，设计压力6.0兆帕，设计输量4亿立方米/年，线路起于国家管网宜昌分输站，途经红花套镇、高坝洲镇、五眼泉镇，途中穿越S254省道并穿越清江，终点位于清江南侧五眼泉镇汉洋坪村；改造门站1座、新建阀室1座，配套改造站控设施及新增物联感知设备。10月上旬发布航道条件影响评价报告编制服务竞争性磋商公告，预算21万元。状态：前期（航评）。

乐山市金口河区城市天然气集中供给建设项目（四川乐山）：建设单位乐山市金口河区住房和城乡建设局，建设地点为金口河区共安彝族乡新河村，10月9日至10月14日环评文件受理公示。状态：环评受理。

LNG接收站与储运、外输配套

中石油江苏LNG接收站接卸第900艘LNG船，三期码头与四期储罐同步推进（江苏如东）：10月9日，「乌沙科夫」轮靠泊如东洋口港阳光岛，卸载7.43万吨液化天然气，成为该接收站2011年投产以来接卸的第900艘LNG运输船，成为中国大陆地区第二个达成该里程碑的接收站。接收站现有6座LNG储罐、总罐容108万立方米，单日气化外输可冲峰至4200万立方米，当日以单日外输1800万立方米模式运行；资源汇入西气东输一线、二线、冀宁联络线及如东至崇明岛线。三期配套码头工程与四期储罐扩建项目全面建成投产后，总罐容将达128万立方米、单日气化外输能力增至约6000万立方米，年综合能力达到1000万吨级规模。状态：扩建在建。

协鑫汇东LNG接收站（江苏如东）：国内首个单泊位同时服务两座接收站的LNG专用码头，计划10月底具备投产条件，年周转能力达650万吨；接收站储罐主体已完工，待码头投运后将释放350万吨年接卸能力。状态：冲刺投产。

国信LNG接收站（江苏如东）：项目硬件联合中国科学院上海微系统所打造，软件对接高校科研资源，同步推进第四方平台建设，计划今年内投产。三座接收站全部建成后，阳光岛整岛年接卸能力将突破2000万吨，占全国接卸能力的10%。状态：在建。

江苏华电赣榆LNG接收站（江苏连云港）：10月1日，2号储罐内罐壁板安装施工全部完成，标志2号储罐主体结构安装工作圆满完成，为后续机械完工验收、进入投产运营阶段提供保障。状态：在建。

海底油气管道

渤中22-6油田开发项目（渤海）：建设单位中海石油（中国）有限公司，环评机构中海油研究总院有限责任公司，10月9日由生态环境部受理海洋工程建设项目生态环境影响评价文件，公示期10月10日至10月22日。状态：环评受理。

涠洲油田新区产能建设项目（北部湾）：10月初，中国石化石油工程设计公司承揽的项目基础设计正式获批，标志中国石化首个自营中深水油气田开发项目迈入工程建设新阶段。项目将新建集团内功能最复杂、浮托重量最大的8腿导管架综合处理平台，配套建设海底管线、海底光缆并实施平台改造，建成后可形成50万吨原油产能；平台主甲板面积、浮托重量和用钢量刷新北部湾海域海上平台纪录。状态：基础设计获批。

东方1-1气田注碳增气技术示范应用工程（海南）：10月4日，中国海油披露该工程新建中心平台主体已在山东青岛建造完工、正式进入调试阶段，水下导管架已完成海上安装。中心平台总重量近1.7万吨，甲板面积逾1万平方米，搭载240余台套关键设备，管线总长2.7万余米、电缆总长35万米，每日可提纯二氧化碳175万立方米；投产后每年可在海底地层封存二氧化碳超100万吨，天然气采收率可提高超12%。平台上部组块计划11月启运出海赴琼，海上就位后接入东方1-1气田现有生产系统。状态：在建（建造完工转调试）。

流花油田二次开发项目（珠江口盆地）：10月3日，项目累计生产原油突破200万吨。项目作业平均水深305米，依托亚洲第一深水导管架平台「海基二号」、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂「海葵一号」以及水下生产系统协同作业，共投产32口生产井，最高日产原油达3900吨；开采原油经「海基二号」初步处理后，通过海底管道输送至「海葵一号」进一步加工储存后外输。状态：投产运营。

原油、成品油管道

宁夏原油外输管网累计输油突破2亿吨：10月6日，国家管网集团披露，已安全运行48年的宁夏原油外输管网累计输送原油突破2亿吨。管网以惠安堡—中宁、惠安堡—银川、石空—兰州原油管道为主体骨架，横跨甘肃、宁夏，总里程564公里，依托兰州枢纽实现跨区域调配，直供兰州石化、宁夏石化，并通过兰州—成都原油管道输送至四川石化。投产至今，管网输油量由初期每小时100立方米提升至1220立方米以上，年输油量由78万吨提升至860万吨，目前日输油稳定在2.3万吨以上。状态：运营（行业数据）。

广东石化打通汽油产品管输新通道（广东揭阳）：9月29日，广东石化成品油管输首站成功启动汽油管输，5000吨92号合格汽油沿管道输送至中国石油惠州大安油库，标志汽油产品正式从海运、车运拓展至「海运+车运+管输」多通道出厂格局。此前自2025年成品油首次注入国家管网曲溪输油站以来，仅有0号柴油一种资源出厂。状态：投用。

城市燃气管网

涉县主城区燃气老化管道及设施更新改造项目施工三标段（河北邯郸）：9月30日开标，10月9日发布中标候选人公示。第一中标候选人山东益通安装有限公司，投标价格1276.56万元，工期510日历天；第二候选人河北省第二建筑工程有限公司1335.77万元。状态：评标公示。

柏乡县老旧小区燃气管网更新改造项目勘察设计施工EPC工程总承包（河北邢台）：10月8日开标，10月9日发布中标候选人公示。第一中标候选人兴润建设集团有限公司，投标价格9685.32万元；第二候选人鸿度集团有限公司9710.80万元；第三候选人山东浩航安装有限公司9719.62万元。工期400日历天（勘察15日历天、设计25日历天、施工360日历天）。状态：评标公示。

湄潭县老旧住宅楼「瓶改管」项目二期（贵州遵义）：招标人贵州湄潭良本燃气有限公司，中标人贵州汇中建筑工程有限公司（联合体山东凯鑫建设工程有限公司），中标金额2332.55万元，工期365天。10月8日发布中标结果公告。状态：中标。

铜仁市万山区谢桥街道蔬菜园燃气管道改造建设项目（贵州铜仁）：9月30日开标评标，10月9日发布中标候选人公示。第一中标候选人中仪建设有限公司，投标报价1099.29万元，工期540日历天，评审得分90.48分。状态：评标公示。

乌鲁木齐市达坂城区乌拉泊街道及达坂城社区城市地下管网改造项目二标段（新疆乌鲁木齐）：10月9日发布中标候选人公示。第一候选人新疆燃气集团有限公司，投标报价826.99万元；第二候选人山东宇兴建设有限公司828.15万元。计划开工日期2026年10月15日，计划竣工日期2026年11月29日，投标工期45天。状态：评标公示。

武清区汽车园支线天然气管道工程（天津）：招标人天津泰达滨海清洁能源集团有限公司，9月28日开标，10月10日定标并公示。第一中标候选人天津海盛石化建筑安装工程有限公司，中标规模580米，中标标价453.39万元，中标工期2026年11月2日至12月15日。招标控制价462.65万元。状态：定标。

氢能管道

上海庙—水泉绿氢管道项目（内蒙古鄂尔多斯）：跨区域磴口—上海庙—宁东绿氢管道的核心示范先行段，位于鄂托克前旗上海庙镇境内，管道长2.2公里，总投资约4.12亿元，建设周期18个月，是打通蒙西绿氢资源腹地至宁夏宁东能源化工基地战略出口通道的关键一环。国庆假期期间项目团队坚守岗位，紧盯使用林地、草地批复、建设用地批复、文物影响评估等关键事项并联推进。状态：前期手续。

内蒙古乌兰察布至京津冀地区氢气输送管道示范工程（北京段）：申请单位为中石化新星（内蒙古）公司，审批事项为非跨境、跨省（区、市）干线输气管网（不含油气田集输管网）项目核准（省级权限）（新设），2026年9月30日办结，办理结果通过，审批文号为京发改（核）〔2026〕124号。状态：核准获批。这是本期国内唯一一条以「非跨境、跨省干线输气管网」类别完成省级核准的氢气管道。

钢管与设备采购

太原—清徐输气管道工程钢管、热煨弯管采购（山西太原）：招标人山西天然气有限公司，招标编号E1400000911002630002。10月9日发布中标结果公示：第一标段中标人番禺珠江钢管（连云港）有限公司，中标价格623.90万元；第二标段中标人同为番禺珠江钢管（连云港）有限公司，中标价格119.20万元。单一供应商同时拿下两个标段，合计743.10万元。该项目为山西天然气有限公司太原—清徐输气管道工程太原分输站至小窑头村连接点段，监督部门为山西省能源局。状态：中标。

中国石化天然气分公司起步区改线项目2026年管线钢无缝钢管框架协议招标：10月3日起发售招标文件，投标截止与开标时间均为2026年10月23日，招标物资为规格Φ377×9毫米、钢级L360N/X52N、执行标准GB/T9711的管线钢无缝钢管。招标文件对管坯来源作出限制性要求，投标商须书面承诺使用宝钢、兴澄特钢、中天钢铁、沙钢、淮钢特钢、南钢、新冶钢或其他同等质量水平钢厂的管坯，并须提供压力管道元件制造监督检验证书及型式试验报告。不接受联合体投标、不接受代理商与流通商投标。状态：招标。

三、国外项目动态

重点项目

沙特绕行霍尔木兹海峡输油管道进入评估，单条造价80至150亿美元。本期全球披露规模最大的规划型管道项目。沙特阿美正在评估两条陆上原油出口路线，以绕开霍尔木兹海峡、降低航运与保险成本。分析人士预计项目将分阶段推进，单条输送能力150万至250万桶/日的管道估算造价约80亿至150亿美元，若计入储罐、终端与安全系统将进一步上升。拟议路线将连接阿曼海岸与杜库姆储运综合体，使沙特可直接进入亚洲市场。制约因素包括严酷沙漠地形、跨境双边权益安排、运价与安全协议，以及大型管道较长的建设周期。同期数据显示，与沙特相关油轮的保险费已大幅上升，延布港保险费约为船价的3%、南部港口达7%。状态：规划评估。

阿拉斯加LNG获韩国500亿美元以上投资承诺，807英里输气干线推进至最终投资决定前。10月1日，Glenfarne集团宣布获韩国方面500亿美元以上投资，用于支持阿拉斯加LNG管道与出口设施，为项目推进至最终投资决定并进入建设阶段提供资本基础。项目由Glenfarne持股75%、阿拉斯加州通过阿拉斯加天然气管道开发公司持股25%，构成包括一条807英里（约1299公里）、42英寸的北坡输气管道、一座北坡气体处理厂以及位于尼基斯基的2000万吨/年LNG终端。目前商业协议已覆盖1600万吨/年目标中的1300万吨/年。状态：融资落地，推进至最终投资决定。

加拿大LNG Canada二期作出最终投资决定，总投资约330亿加元。9月28日，联合投资方批准二期扩建，新增两列液化产线，产能由1400万吨/年提升至2800万吨/年，项目总投资约330亿加元（约合233亿美元）。项目由规划阶段进入建设兑现阶段。同期，Coastal GasLink二期确认推进：现有管道输气量约21亿立方英尺/日，二期将在既有670公里线路沿线新增5座压缩站并升级设施，输气能力预计接近翻倍，且无需新建主干管线。状态：二期最终投资决定、配套管道改扩建确认推进。Coastal GasLink二期是本期国外唯一一个以「改扩建、增输」而非新建形态落地的干线管道工程。

沙特国家天然气管网三期管道项目总体进度超80%，累计焊接超678公里。由中国石化石油工程建设公司承建的沙特国家天然气管网三期管道项目第六、七标段全长约700公里，将组成沙特「东气西输」大动脉，建成后大幅提升管线日输气能力，满足沙特西部阿卜杜拉国王经济城和多个大型燃气电站的用气需求。截至目前项目总体进度已超过80%，累计完成超678公里管道焊接。项目采用包括国产自动焊接机在内的6个焊接机组，广泛应用智能装备，不断刷新沙特最大口径油气管道施工纪录；项目部践行「管理国际化、用工当地化」策略，为当地累计培养5000余名标准化管道施工技能人才。状态：在建。

项目清单

菲律宾马尼拉水务31.5公里海底输水管道完工（供水工程，钢管需求参照）：10月7日，马尼拉水务公司完成East Bay二期海底输水管道建设，管道直径1200毫米，全长约31.5公里，由中央湾段13.2公里（Jala-Jala至Binangonan半岛）与西湾段18.3公里（Binangonan半岛至Taguig登陆点）组成，总投资约57亿比索（其中中央湾段超24亿比索、西湾段约33亿比索），设计输送能力2亿升/日。该工程虽属供水领域，但其大口径海底钢管的结构形式与施工组织对本行业具有横向参照价值，故在本报告中仅作钢管需求观察，不计入油气管道项目统计。

卡塔尔Maydan Mahzam海上油田再开发，中国海油工程获EPIC2合同包：中国海油工程（COOEC）从卡塔尔能源手中获得Maydan Mahzam海上再开发项目的EPIC2合同包，负责工程、采购、建造与安装。该合同使COOEC在中东地区的累计合同额超过70亿美元。项目需铺设超过100公里海底管道，并安装电缆、脐带缆及相关海上设施；开发蓝图包括在多个Arab储层钻45口新井、改造现有井口导管架并新建至少1座平台。油田距卡塔尔本土约110公里，1965年投产。此前一个月，卡塔尔能源已将另一合同包授予越南石油技术服务公司（PTSC），当地媒体估算其价值约30亿美元。状态：合同授予。

安哥拉Agogo West Hub Tails项目授标Saipem，合同额约3.5亿美元：Saipem获Azule Energy Angola（Eni与bp合资公司）授予约3.5亿美元海上合同，用于Agogo综合西枢纽开发项目中的West Hub Tails工程。项目位于安哥拉外海180公里、水深1750米，范围覆盖海底基础设施的工程、预制、运输与安装，包括约100公里（62英里）的flowlines、立管与脐带缆，回接至Agogo浮式生产储卸装置，工期约2.5年。预制将在Saipem安哥拉Ambriz船厂完成，安装动用Field Development Ship与Normand Maximus两艘施工船。状态：合同授予。

沙特Ghazlan 1销售气输送系统授标GAS Arabian Services，合同额约7680万美元：10月7日，沙特电力采购公司（主要买方）授标GAS Arabian Services公司，负责建设通往Ghazlan 1的销售气输送系统。合同涵盖全部设备与材料的工程、采购、供应，以及该系统的施工、安装、测试与调试，合同额超过该公司2025财年总收入的20%（不含增值税），据其已公布业绩推算价值超过2.88亿沙特里亚尔、约7680万美元。状态：合同授予。

沙特阿美向两家本地钢管企业授出合计约4500万美元油气管合同：10月初，沙特阿美将两项钢管合同授予本地企业Arabian Pipes Company与Saudi Steel Pipe Company，合同期限分别为10个月和12个月，两项合计约4500万美元。这是本期国外钢管端最直接的订单信号。状态：合同授予。

阿联酋天然气管道EPC项目授标Kalpataru，订单额超4000克罗尔：Kalpataru Projects International Limited（KPIL）收到阿联酋某天然气管道项目的EPC授标函，订单在其油气业务板块被归类为「重大」类别（金额超过4000克罗尔、约合4.3亿美元以上），涵盖该管道项目的工程、采购与施工全流程。KPIL目前在30多个国家执行超过250个项目，2026财年收入27143克罗尔。状态：合同授予。

希腊—北马其顿—塞尔维亚垂直天然气走廊，145公里互联管道即将开工：10月6日，希腊、保加利亚、塞尔维亚、北马其顿四国能源部长在贝尔格莱德举行第二次部长级会议，重申推进垂直天然气走廊建设。塞尔维亚—北马其顿145公里天然气互联管道将于下周开工，塞尔维亚段首批管材已运抵，塞方目标2028年第一季度完成本国部分、北马其顿预计2028年完成；该连接将与正在建设的希腊—北马其顿互联管道对接，希方段预计2026年底完工、北马段2027年投运。希腊对邻国市场的天然气出口能力预计2027年达95亿立方米。四国还讨论了沿塞萨洛尼基—斯科普里—尼什路线发展成品油管道东南向延伸的可能性，并探讨既有天然气基础设施未来改输氢气的可行性。状态：开工。

土耳其「发展之路」能源走廊提出，拟输送伊拉克原油与卡塔尔天然气：10月5日，土耳其政府宣布「发展之路」项目旨在建立连接伊拉克与卡塔尔、经土耳其通往欧洲的新能源走廊，官员称将石油与天然气纳入方案后每年可产生约800亿美元经济价值。拟议路线将沿土耳其南部输送伊拉克原油与卡塔尔天然气，并接入面向欧洲市场的出口设施，方案同时涵盖管道与过境安排，但未披露技术输送能力与融资细节。目标为2026年12月31日前签署正式协议。状态：规划谈判。

尼泊尔—印度跨境液化石油气管道推进，全长130.953公里：尼泊尔石油公司（NOC）已就建设5万吨级战略液化石油气储备设施向印度石油公司（IOC）提交初步方案，并同步推进专用跨境LPG管道。管道自印度莫蒂哈里（Motihari）至尼泊尔萨拉希（Sarlahi），全长130.953公里，其中印度比哈尔邦32.654公里、尼泊尔马德西省98.299公里，另有45公里穿越林区；设计年运行8000小时（约每日22小时），设计寿命25年，自开工起36个月内建成。项目预计造价约150亿卢比（约1.81亿美元），尼方希望由印度政府赠款资助。IOC预计两周内出具技术报告，此后两国政府将就投资结构正式商谈。状态：前期提案。

尼泊尔Amlekhgunj至Lothar成品油管道建设推进，全长约62公里：该国家优先级项目建设正在推进，Lothar场地土地平整与围墙施工已开始，环评进入最后阶段。管道约62公里长、直径10.75英寸，自Amlekhgunj延伸至Lothar，与东西高速公路平行敷设，设计输送能力273千升/小时，管道内常存油品约3200千升；Lothar将新建总容量91900千升的储存设施（汽油3×11000千升、柴油3×15500千升、煤油2×800千升、航煤3×3600千升）。项目总估算成本140.96亿卢比（约1.70亿美元），其中围墙与土方填筑合同约7.9亿卢比，目标三年内建成投运。投运后每年可输送石油产品最高2000万吨，航煤运输成本预计每年减少约20亿卢比。状态：在建。

尼日利亚天然气项目群集中进入最终投资决定，四个项目合计约35亿美元：10月2日，尼日利亚石油资源部（天然气）国务部长在阿布贾新闻发布会上表示，四个重大天然气项目已达最终投资决定，合计承诺资本约35亿美元：Iseni项目约1.22亿美元、Ubeta项目约5.66亿美元、壳牌HI项目20亿美元、Ima项目8亿美元。尼日利亚天然气产量已从2023年的68.6亿立方英尺/日升至当前75亿立方英尺/日，目标2027年达100亿立方英尺/日。其中Ima项目由道达尔能源（作业者、持股40%）与AMNI国际（持股60%）推进，围绕单一平台设计，配建22公里管道通往尼日利亚LNG工厂，2028年起供应约3.5亿立方英尺/日，可覆盖七号线扩建所需原料气的约三分之一；NLNG利用率已从59%提升至约87%，七号线预计2027年6月完工。状态：最终投资决定（其中Ima项目上期已收录，本期为国家项目群口径更新，不重复计数）。

美国Venture Global就Plaquemines LNG一期申请全部设施投运：10月1日，该公司向美国联邦能源监管委员会申请批准一期全部设施投入服务，这是向长期合同客户开始商业交付前的最后关键监管步骤，公司此前目标为10月31日进入商业运营。状态：投产前审批。

美国Enbridge Algonquin RARE项目获马萨诸塞州政府推动：10月1日，该州州长要求联邦政府加快项目审查。RARE拟新增约75百万立方英尺/日新英格兰地区输气能力，目标2028年投运，反映美国东北部在高能源成本环境下对增量天然气基础设施的态度趋于务实。状态：规划审批。

哈萨克斯坦CPC田吉兹—新罗西斯克原油管道恢复运营：10月6日，里海管道联合体（CPC）在计划停输12小时后恢复该管道运营。状态：运营（事件）。

沙特与卡塔尔签署能源合作备忘录，涵盖管道联合开发：10月4日，沙特能源部长与科威特、卡塔尔、埃及签署三项能源合作备忘录。其中与卡塔尔的框架涵盖石油、天然气与石化领域合作，包括探索联合开发运输与出口管道的机会。状态：协议签署。

四、上期项目状态更新（不重复计数）

长春—石家庄天然气管道盘锦—赤峰联络线等十三项工程：10月8日招标工作完成，中国石油管道局工程有限公司中标3个标段、约976公里，占比半数；第五标段167.2公里、D508、途经张北县、崇礼区、赤城县。状态：中标定标（上期处于评标公示）。

虎林—长春天然气管道：沿线9座站场已完成主要建设，项目综合进度超90%，预计2026年底全线建成投产。一标段线路全长297公里，包含跨境段管道（国内段）12.05公里（管径1020毫米、设计压力10兆帕、设计输量100亿立方米/年、日输气能力2978万立方米，含虎口湿地定向钻双管并行单管1250米、虎林清管站1座）与干线管道283.7公里（管径1219毫米、设计压力10兆帕，设虎林首站、虎林分输站、密山分输清管站、七台河分输清管站4座站场及10座线路截断阀室，河流定向钻穿越9处、铁路穿越3处）。10月1日发布仪表保温箱等物资询比采购公告。状态：在建收尾。

文23—安庆天然气管道工程：一标段焊接里程突破100公里，该标段全长271公里，是文23储气库配套外输通道，建成后将进一步提升华北地区天然气调峰保供能力。项目执行焊口「一口一档案」制度，焊接一次合格率达99%。状态：在建。

长春—石家庄天然气管道五标段：20处沉井全部完成，历时仅5个月、完成传统施工模式8至9个月的工作量。该标段途经黑水河、古城河等多条水系，沉井顶管点位多、工序衔接复杂，为后续顶管施工和项目全线贯通创造条件。状态：在建。

苏皖豫干线项目（滨海—鲁山）：10月2日取得关于穿越林河、姚沟等18条河流工程河道管理范围内建设方案准予行政许可决定书（泗县段）；9月30日灌南县境内小型河流穿越工程洪水影响评价中标；9月25日发布通信光缆招标。状态：在建（前期审批并行推进）。

川气东送二线天然气管道工程川渝鄂段（铜梁—潜江）：10月1日变电站综合自动化系统采购中标候选人公示。状态：在建（设备采购）。

连云港至仪征原油管道连淮段：10月9日披露，这条全长143.8公里的千万吨级原油管道自投产运营以来日输油量最高达7万吨，有效提升长江沿线地区油气资源保障能力。状态：投产运营。

东非原油管道（EACOP，乌干达—坦桑尼亚）：10月6日，乌干达议会环境与自然资源委员会结束在坦桑尼亚的监督访问，重点核查工期、本地化参与及项目受影响人群补偿。全线1443公里（乌干达霍伊马至坦桑尼亚坦噶港），四个合计200万桶容量的原油储罐建设完成度94%，热保温工程83%，出口计量与消防系统正在测试，施工总体完成度96%；乌方目标2026年12月实现首次出油。状态：在建收尾。

TAPI天然气管道（土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度）：土库曼斯坦方面10月1日重申该管道为区域内最大项目之一，Serhetabat至赫拉特段153公里施工顺利推进，约700名土方专家与250余台施工设备投入；10月1日管道已抵达赫拉特市郊，正推进延伸进入城市与省工业园；土耳其方面10月2日表示2027年将优先建设第二段，自赫拉特经法拉、尼姆鲁兹、赫尔曼德、坎大哈至巴基斯坦边境，阿富汗段总长816公里，称目前约80%的153公里首段已完成，项目总长约1814公里、设计年输气330亿立方米。另据披露，土库曼斯坦已将跨里海管道从审慎态度转为「优先事项」，但里海海底划界问题尚未解决。状态：在建。

安哥拉Greater PAJ项目（钢管与监理合同）：Vallourec赢得Azule Energy合同，供应超过2.6万吨无缝碳钢管线管（约合210公里），覆盖生产、服务、注水与天然气外输管线，将采用玻璃合成聚丙烯保温层、厚度最高120毫米，为海工业界最厚保温系统之一；Progeco牵头的联合体（Progeco SE、Progeco中东、Mecwide安哥拉、Taser Oil & Gas）获得五年期项目管理与技术监督合同，覆盖工程设计、建造、调试与运营准备。项目总投资51亿美元，2026年6月22日作出最终投资决定，2029年上半年首油；FPSO由中集来福士供应，服务10口生产井与7口注水井，产能9.5万桶/日，天然气外输能力7000万立方英尺/日，经新建管道接入31区块现有外输管网。状态：合同持续授予（上期已计Saipem约10亿美元运输安装合同，本期新增钢管与监理合同，不重复计数）。

印度天然气管网推进：PNG Drive 3.0启动：10月1日，印度石油与天然气部长启动「国家管道天然气行动3.0」，时间为2026年10月1日至2027年3月31日，目标新增500万国内管道天然气连接、将400万非活跃连接转为活跃用户、再登记500万户。印度已铺设管道约687966英寸公里，PNGRB已授权约34233公里天然气管网，其中25429公里已投运、10459公里在建。状态：政策推进（行业数据）。

五、钢管与设备需求观察

本周期的钢管侧信号集中在一个判断：需求形态正在从「一次性大单」转向「分散多批次＋标准规格化」。

第一条线是长石线定标后的分包结构。管道局一家拿下3个标段、约976公里，占比半数，说明这批项目的施工资源高度集中于中石油体系内专业油建企业；而第五标段167.2公里、D508的规格与此前公示的张家口—承德支线463公里、D508口径完全对齐，表明这条支线在施工组织上被切分为多个167至300公里量级的标段并行推进。对钢管企业而言，这意味着后续钢管招标很可能按相同标段划分释放，单笔量级在数十公里到百余公里之间，而不是一次性数百公里的整段订单。谁能接受「多批次、小批量、跨省区、按标段分批交付」的节奏，谁就能吃下这波需求。

第二条线是国外钢管订单的两个极端同时出现。一端是沙特阿美向两家本地钢管企业（Arabian Pipes、Saudi Steel Pipe）授出合计约4500万美元的油气管合同，合同期10至12个月，属标准化、短周期的陆上管道管；另一端是安哥拉Greater PAJ项目中Vallourec供应的2.6万吨、约210公里无缝碳钢管线管，采用玻璃合成聚丙烯保温层、厚度最高120毫米——这是海工业界最厚的保温系统之一，属高附加值、长周期、强技术门槛的深水管。两者同周期出现，说明全球管道管需求并未整体升档或降档，而是高端深水与标准陆上两端同时活跃，中间区间反而被压缩。

第三条线是国内钢管采购的规格取向。山西天然气有限公司太原—清徐输气管道工程钢管与热煨弯管采购两个标段被番禺珠江钢管（连云港）有限公司一家包揽，合计743.10万元；中国石化天然气分公司起步区改线项目2026年管线钢无缝钢管框架协议招标，规格Φ377×9毫米、钢级L360N/X52N、执行GB/T9711，并在招标文件中明确要求管坯须来自宝钢、兴澄特钢、中天钢铁、沙钢、淮钢特钢、南钢、新冶钢或其他同等质量水平钢厂，同时须提供压力管道元件制造监督检验证书与型式试验报告、不接受代理商与流通商投标。这两条信息共同指向一个趋势：中小口径无缝管的使用场景正在标准化（L360N/X52N、Φ377×9成为常见组合），但业主对上游管坯来源与资质文件的管控在持续收紧，「有资质、有稳定管坯、能出具完整检验文件」正在成为投标的准入线而非加分项。

设备与检测端，本期出现两条值得记录的线索。其一是海底管道的工程化能力持续突破：南海天然气登陆深圳项目7000米海底输气管道已完成一级扩孔贯通，此前已实现6938米世界最长距离陆海定向钻双向对穿；菲律宾马尼拉水务31.5公里、直径1200毫米海底钢管输水管道完工，投资约57亿比索。超长距离陆海定向钻与大口径海底钢管正在从个案变成可复用的工程能力。其二是平台工艺管线的复杂度上升：东方1-1气田注碳增气中心平台搭载240余台套关键设备，管线总长2.7万余米、电缆总长35万米，其中超58%管线为有色金属材质，焊接一次合格率超99%；涠洲油田新区项目平台的浮托重量和用钢量刷新北部湾海域海上平台纪录。海上工程对特殊材质管件、焊接工艺与检测能力的要求，正在成为钢管与管件企业区分度最高的赛道。

六、趋势简析

一是国内项目形态从「集群招标」回归「单点前期」，前期项目的储备厚度比施工里程更能反映后劲。上期国内靠长石线13条支线一次性招标撑起1976公里，本期则靠两条跨省、跨海干线的前期推进支撑——遵义—吉安1051.7公里可研获批并启动古峰山隧道招标，琼粤天然气管道518公里进入社会稳定风险评估。两者都处在「开工前」阶段，尚未形成钢管采购。真正值得跟踪的转换点是：遵义—吉安的隧道标10月26日开标后，主体线路与钢管标是否在四季度跟进；琼粤管道社稳评估完成后是否进入核准与环评。本期国内披露管线长度较上期回落34%，但这是周期口径叠加集群事件消失的结果，不宜读作景气转弱；相反，本期国内33个项目中前期类（环评、社稳、核准、招标）占21个，占比64%，说明储备项目池在持续增厚。

二是国外最显著的变化是「北美LNG与管道同步放量」，且以改扩建而非新建为主。本期国外21个项目中，北美占6个：阿拉斯加LNG拿到500亿美元以上韩国投资承诺（807英里、1299公里42英寸管道）、加拿大LNG Canada二期作出330亿加元的最终投资决定、Coastal GasLink二期确认在既有670公里线路上新增5座压缩站使输气能力接近翻倍、Venture Global就Plaquemines一期申请全部设施投运、Enbridge Algonquin RARE拟新增75百万立方英尺/日、CPC管道恢复运营。其中Coastal GasLink二期最具代表性——不新建主干管线，只增加压缩站即实现能力翻倍，这是典型的「低钢管增量、高设备与站场增量」形态。对钢管企业，这类项目的直接拉动有限；对压缩机、阀门、站控与监测设备企业，则是明确的增量市场。

三是「绕开咽喉」成为本期地缘型管道项目的主线。沙特阿美评估两条绕开霍尔木兹海峡的陆上原油出口路线，单条150万至250万桶/日管道估算造价80至150亿美元；土耳其提出「发展之路」走廊，拟将伊拉克原油与卡塔尔天然气经土耳其输往欧洲，官方估算年经济价值约800亿美元，目标2026年12月31日前签署正式协议；希腊、保加利亚、塞尔维亚、北马其顿四国推进垂直天然气走廊，塞尔维亚—北马其顿145公里互联管道即将开工，希腊对邻国出口能力2027年将达95亿立方米；尼泊尔与印度推进130.953公里跨境LPG管道与62公里成品油管道。这些项目共同特征是：动机来自运输路径风险而非资源增量，投资方以主权资本或多边赠款为主，且往往在多年停滞后因外部事件突然加速。它们的共同弱点是周期长、价格与过境条款难落地，共同优点是方向明确、一旦启动便持续多年释放配套订单。

四是投资额指标的失真在本期达到新的高点，必须以口径拆分阅读。本期国外披露投资930.5亿美元看似暴涨十三倍，但其中733亿美元来自阿拉斯加LNG（500亿美元投资承诺）与LNG Canada二期（330亿加元），两者均以液化与终端产能为主体，与管道本体工程量关联有限；剔除后的管道口径约197.5亿美元，其中还有150亿美元属于评估阶段的估算值。国内136.5亿元中，怀化—衡阳段一个项目占120亿元。报告继续建议后续跟踪以「开工标段数」「焊接里程」「钢管招标吨位」三项替代「投资额」作为景气主指标——本期可直接引用的硬指标是：沙特管网三期累计焊接678公里、文23—安庆一标段焊接突破100公里、长春—石家庄五标段20处沉井完工、南海深圳项目一级扩孔贯通、东非原油管道施工完成度96%。这些数字比任何投资额都更能反映真实工作量。

七、数据说明

本期共收录2026年9月28日至10月11日（双周合并期）国内外石油天然气管线工程项目54个，其中国内33个、国外21个。按类型划分：国内长输天然气管道与联络线13个、LNG接收站与储运外输配套4个、海底油气管道4个、原油成品油管道2个、城市燃气管网6个、氢能管道2个、钢管与设备采购2个；国外区域与跨国干线管道6个、海底油气管道与深水工程4个、LNG终端与配套2个、成品油与LPG管道2个、输气系统与改造工程3个、能源走廊与跨境协议4个。

统计周期说明：上一期报告覆盖2026年9月21日至27日；本期因跨国庆假期，覆盖2026年9月28日至10月11日共两周，环比数据已在上文注明周期口径差异，读者在解读项目数与长度的环比变化时需考虑周期长度不同这一因素。

同一项目在规划、环评、招标、开工、在建、试压、投产等不同阶段出现的，按一个项目统计并更新进展状态；同一投资方的多个项目分别统计。上期已收录的长石线13项管道工程、虎林—长春管道、文23—安庆管道、苏皖豫干线、川气东送二线、东非原油管道、TAPI管道、安哥拉Greater PAJ、尼日利亚Ima项目、印度天然气管网等，本期仅更新状态、不重复计数。国产钢管库存处置情况亦在本期出现：宝鸡石油输送管有限公司一批库存合管及降级管于10月9日在大连产权交易所挂牌转让，预估重量2701吨、转让底价2400元/吨，反映部分钢管企业正在主动清理库存；因该项目非管道工程本体，未计入项目统计。

部分项目未公开披露投资额、管径、钢级与壁厚，报告中未作估算填写。国外金额中，阿拉斯加LNG的500亿美元为韩国方面投资承诺口径、非项目总投资，加拿大LNG Canada二期的330亿加元按约1加元兑0.705美元折算为约233亿美元，沙特阿美绕行霍尔木兹管道为80亿至150亿美元的分析机构估算区间（本报告按上限计入），沙特Ghazlan 1合同按沙特里亚尔兑美元约3.75折算为约7680万美元，阿联酋Kalpataru订单按4000克罗尔约合4.3亿美元计，尼泊尔两个项目按1美元兑83卢比折算，安哥拉Agogo项目按62英里折100公里，阿拉斯加管道按1英里折1.609公里，均为量级参考。国内长石线6个标段报价为不含税价。

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