拆过焊管成型辊的人都知道，孔型不是一个整圆。上辊切一半，下辊切一半，两半合起来中间留一道缝。这道缝就是辊缝。

辊缝看着不起眼，位置却有讲究。它开在哪个方向，决定辊面压住管的哪一段、让开管的哪一段。开错了，管面上就是一条压痕。

先按工序把三种辊分开说。成型辊把平板往圆里弯，孔型是开口的；定径辊只做圆整，孔型是闭合的；挤压辊负责把两边边缘压合，孔型是特制的。

开口孔型的辊缝跟着开口走。带钢从开口进、从开口出，边缘不经过辊缝，所以成型段的辊缝不会压在带钢边缘上。

更根本的一条是：开口孔型的开口朝上，带钢两边最后在正上方合拢。焊缝位置由孔型定死，辊缝只能去避它，不能让焊缝来避辊缝。

闭口孔型就不一样了。管子整圈被孔型包住，辊缝是唯一露在外面的地方，也是唯一压不实的地方。辊缝留在哪个角度，那道压不实就留在哪个角度。

成型机组的常见布置是平辊和立辊交替。平辊的分型面水平，辊缝落在管的左右两侧；立辊的分型面垂直，辊缝落在管的上下。平、立交替，带钢才被四个方向轮流约束，不会在一个方向上塌下去。

三辊机架的辊缝按 120 度均布，没有平立之分。这种机架装错 120 度，原本躲开的缝就正好转到焊缝上，压痕比两辊机架更难发现，因为它是斜着压上去的。

常规做法是把辊缝留在水平方向，也就是管子的左右两侧。焊缝在管子正上方，两者差 90 度，互不干涉。

差这 90 度是有原因的。焊完的焊缝温度还高，强度没完全建立，辊面直接压上去会压塌焊缝、压出凹陷，严重的当场开裂。

所以定径第一架的辊缝位置最要紧。那一架离挤压辊最近，焊缝最软，辊缝必须让开。有些线在这一架用更宽的缝或专门的避让孔型，就是为这件事。

反过来，挤压辊的辊缝偏偏对着焊缝。这两句不矛盾：挤压辊让开焊缝的是辊面，辊缝正对焊缝，是为了不给边缘留多余的压力。

装反多半出在角向定位上。轧辊和轴之间靠键传扭，键槽的位置决定孔型转到哪个角度。

GB/T 31936-2015 管住的是孔型对轴孔轴线的圆跳动，公差等级 8 级，键槽中心面对轴孔轴线的对称度 9 级；图上没注的形位公差按 GB/T 1184-1996 取级。它管的是转起来晃不晃，管不了转到哪个角度。

角向对不对，靠制造时打的标记和键槽的相对位置。标记磨掉了，或者换上一根没有标记的备件辊，装反的概率就上来了。

装反的典型表现是压痕位置不对。原来该落在管两侧的辊缝印，跑到了正上方，正好压在焊缝上，管面出现一条连续的浅沟。

另一种表现是棱线。相邻机架的辊缝本来错开 90 度，装错一架，两架的辊缝对到同一条母线上，同一点被压两次，管面出一条笔直的纵向棱。

辊缝本身也不是零。两辊合起来要留一点间隙，不然辊面互磨。中小机组常见留 0.5 mm 到 2 mm，具体看辊径和孔型深度。

这点间隙会挤出一条极窄的凸棱，业内叫辊缝印。它压不实，也磨不掉，只能靠位置安排让它落在不影响外观的地方。

辊缝排布的原则有三条：让开焊缝、避开带钢边缘、相邻机架错开。三条里破一条，管面就会留下痕迹。

判断装没装对，最省事的办法是过一根料试。低速走一根，用记号笔在管子上把辊缝对应的位置画出来，看落点对不对。新辊第一次上机就该这么做，不要等出了批量压痕再回头查。

更稳的办法是看辊子端面的标记。正规轧辊在端面打有孔型方向标记和辊号，GB/T 31936-2015 要求轧辊工作面不应有目视可见的缺陷，标记属于图样约定的内容，订货时就要写进图样。

上下辊还要对中。孔型对不中，带钢两边受力不均，边缘错开，出管就是错边。错边按壁厚的比例控制，超过壁厚一成，后续焊接和定径都会跟着出毛病。

错边的另一个来源是辊缝宽度不均匀。上下辊合起来后一侧缝宽一侧缝窄，管子被推着往缝窄的那侧偏，边缘自然错开。

这种偏差用塞尺量。合辊状态下沿轴向取三点量缝宽，差值超过 0.3 mm 就要查辊子的形位公差和轴承配合间隙，配合公差按 GB/T 1800.1-2020 核对。

辊缝还要跟着磨损调整。辊面磨掉一层，孔型深度变浅，原来合适的缝宽会变小，辊面开始互压，辊缝印变深。

每次换辊、每次重磨之后，缝宽都要重新量一遍，别沿用上一套的数。钢管的外径和壁厚偏差按 GB/T 13793-2016 查表，辊缝带来的尺寸变化，最终都落在这张表上。

一句话收口：辊缝是孔型让出来的地方，不是随手留的缺口。它朝哪开，孔的哪一段就压不实。把这段放到不影响焊缝、不影响外观的位置，辊缝才算排对了。

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