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质保书写着屈服、抗拉、延伸率都合格，可一上深冲模，圆角处就裂了。来料检验只看拉伸曲线的人，几乎都碰上过这种事。拉伸是试样单向受拉直到拉断，而深冲件的危险在圆角——那里是双向受拉加弯曲，胀形区的受力状态和拉伸根本不是一回事。
杯突试验（也叫埃里克森试验）就是专门模拟这种双向拉伸的。按 GB/T 4156-2020（等同采用 ISO 20482:2013，2020 年 10 月 1 日实施，替代 2007 版），把一块薄板夹在凹模和压边圈之间，用端部为球形的冲头（直径 20mm）从背面顶上去，直到板面出现穿透裂纹，冲头压进去的深度就是杯突值，记作 IE。标准适用的厚度是 0.1~2.0mm、宽度不小于 90mm 的薄板。试验时压边力约 10kN，冲头速度控制在 5~20mm/min，读数精确到 0.1mm。
IE 值越大，说明板子越能扛双向拉伸，胀形、浅拉深越不容易裂。欧洲标准 EN 10130 给了一批薄板（厚度≤1.0mm）的杯突参考值：DC01 不低于 9.0mm、DC03 不低于 10.2mm、DC04 不低于 11.0mm、DC05 不低于 11.6mm、DC06 不低于 12.2mm。汽车外板用的镀锌板一般要求 IE 不低于 7.8mm。这些只是参考和企业标准里的常见约定，具体下限写在合同或钢厂企业标准（比如宝钢的 Q/BQB 408）里，别拿它当国标强制值。
杯突、扩孔率、成形极限图常被人混为一谈，其实看的是不同的开裂。杯突看的是板子中央胀形，代表双向拉伸能力；扩孔率 λ（GB/T 24524）看的是孔边、法兰边的延展，代表边缘受剪拉时的抗裂；成形极限图（FLD）看的是整体成形边界。一句话：中央开裂看杯突，孔边、法兰开裂看扩孔，整体破裂或起皱看 FLD。先看清裂在哪，再决定查哪个指标。
只盯杯突也会翻车。真实深冲是拉深和胀形叠在一起的：拉深靠 r 值（塑性应变比，GB/T 5027）扛侧壁减薄，胀形靠 n 值（加工硬化指数，GB/T 5028）让变形铺得均匀。IE 高但 r 值低，深冲件侧壁照样会裂。杯突后圆顶要是起橘皮，多半是晶粒太粗；板面冒滑移线，通常是没做平整或放了太久发生时效。这几个因素要一起看。
来料把关很简单：每批取 3 个样做杯突，取平均值，和质保书上的 r、n 一起对。深冲件开裂先分位置——圆角中央裂，多半是胀形不够、料的 IE 偏低；法兰、侧壁裂，更可能是拉深或压边的问题，去查扩孔和 r 值。订货时在合同里写清牌号、IE 下限、表面等级（FB/FC/FD，按 GB/T 5213-2019），别只写"深冲用"，那样出了事没处说理。
杯突试验设备不贵，钢厂和冲压厂都配得起，却最能拦住一批会开裂的料。把拉伸、杯突、r/n 这三样凑齐，深冲件的料基本就稳了。
常见问题（FAQ）
问：杯突值（IE 值）到底是什么意思？
答：杯突值就是埃里克森杯突试验里冲头压入薄板的深度，单位毫米。深度越大，板子在双向拉伸下越不容易裂，深冲和胀形性能越好。
问：拉伸试验都合格了，为什么还要做杯突？
答：拉伸是单向受拉，冲压圆角处是双向受拉加弯曲，受力状态不同。拉伸合格的料，圆角胀形时照样可能裂，杯突正好补上这一块。
问：杯突值一般多少算合格？
答：没有统一国标强制值。EN 10130 给的厚度≤1.0mm 薄板参考值是 DC01≥9.0、DC03≥10.2、DC04≥11.0、DC05≥11.6、DC06≥12.2mm；汽车外板镀锌板常要求≥7.8mm。具体看合同或企业标准（如 Q/BQB 408）。
问：杯突和扩孔率（λ）有什么区别，该看哪个？
答：杯突看板子中央胀形（双向拉伸），扩孔率 λ（GB/T 24524）看孔边、法兰边延展。中央开裂看杯突，孔边、法兰开裂看扩孔，别搞反。
问：杯突值高就一定好冲压吗？
答：不一定。深冲是拉深加胀形，拉深主要看 r 值（GB/T 5027），胀形才看杯突和 n 值（GB/T 5028）。IE 高但 r 值低，深冲件侧壁仍可能裂，要几个指标一起看。
问：来料怎么用杯突试验把关，抽检要注意什么？
答：每批取 3 个样做杯突取平均，和质保书 r、n 对照。试样要平整无毛刺，按 GB/T 4156 涂润滑、控制压边力和速度。开裂先判位置再决定复测哪个指标。
数据来源：来自公开网络
钢管动力，关联公众号：钢标控
