冷轧板小批量采购，为什么价差这么大

佛山南海，一间做货架的五金厂。采购小曾要三吨冷轧板，Q235，一点五厚，一千二百五宽，开平成板。他把同一张询价单发给了三家：一家是本地贸易商，一家是钢厂的区域代理，一家是网上认识的现货商。

第二天报价回来，吨价最多差四百二。小曾拿着三张纸去找老板，老板看了一眼说，你先别挑最便宜的，先弄明白便宜在哪。

一、三吨的单子，钢厂为什么不愿接

钢厂一条冷轧线，一次排产动辄几百上千吨。三吨的订单，连换规格的停机时间都不够摊。纵切要上纵剪线，开平要上开平线，开机、穿带、调刀、首件确认，一套流程走完，机器刚热起来，活干完了。

所以钢厂一般有起订量，或者干脆不接零单，把零单交给贸易商。贸易商把这些小单攒起来，凑成一个够排产的量，从中赚一道。这一道不是白赚的，垫资、库存、剪切、配送，都是它在做。

小曾问过一家钢厂能不能直接卖，对方业务员很客气：你一年要是有个两三千吨，我们坐下来谈；三吨，你找我们经销商，价格一样，服务还快。

后来他跟那家贸易商去看过库。库在乐从，几家的料码在一起，标签上写着不同的客户名。老板指着其中一垛说，这垛就是三家拼的，一家两吨，一家三吨，凑够一个整卷，切完各拉各的。小曾这才明白，自己那三吨不是孤零零的三吨，是被别人拼进去的三吨。

二、价差藏在哪几个环节

第一是货源。现货和订货，价格逻辑不同。现货是别人已经付过钱、躺在库里的货，卖的是即时可用；订货是按排产走，便宜，但要等，还要够量。

第二是牌号。Q195和Q235，成本不一样，性能也不一样。有的报价单上只写冷轧板三个字，不写牌号，等你去问，才说是Q195。

第三是表面结构。超平滑、光亮、麻面，三类的平整和轧辊成本不同。做外观件的要光亮，做冲压件的可能麻面更合适，报价时不写，默认给你的往往是便宜的那一类。

第四是公差。厚度走正公差还是负公差，吨价能差出一截。这一点后面还会说到。

第五是运费和税票。到厂含税和出厂不含税，两张报价单放在一起比，本来就比不出结果。

第六是包装。木托、纸角铁、简单捆扎，成本差得不小，尤其是要出口或者要转仓的货。

三、便宜的那家，省在哪

小曾把三张报价单逐项对，发现问题出在两个字上：默认。

最便宜那家，厚度按负公差走。按吨买，你觉得一样；按张数用，同样重量的板，张数少了，摊到每张上的成本反而高。小曾拿卡尺量了几张，心里有了数。

第二便宜那家，表面结构没写。小曾追问，对方说你要什么就给你什么，价格另算。这句话听着客气，其实是把选择权和加价权都留给了自己。

还有一家，价格低是因为不涂油、简包、小卷交货。不涂油的板，从佛山运到湛江，路上潮几天，端面就可能起锈；小卷看着便宜，开平时头尾浪费多，成材率下来。

小曾后来算了一笔账，最便宜那家如果按他要的表面和包装重新报，价格跟第二家只差几十块。差的这几十块，买的是对方把话说清楚。

四、小批量怎么问，才问得清楚

询价单上别只写牌号和规格。至少六项：牌号、规格与公差、表面结构与表面质量、交货状态、数量和交货地、要不要含税含运。

再补三句：是否含开平费或者纵切费，包装形式是什么，随货有没有质保书。

要对方报一个到厂含税价，同时把费用拆开列。有的贸易商报价低，是把运费和卸货费留到后面再收，最后一算并不便宜。

量实在小，可以问能不能拼单。同一区域、同一规格的几家小厂凑在一起，凑到十吨二十吨，价格立刻不一样。也可以问仓库自提，省一段短驳费，前提是自己有车、有人卸。

小曾最后选了第二家。不是因为最便宜，是因为对方的报价单上，六项全写了，费用也拆开了，连包装用什么纸都标了。

五、算总成本，别只算吨价

吨价只是成本的一部分。真正的成本，要从投料算到成品。

成材率是第一项。开平有头尾损耗，纵切有边丝，冲压有搭边。同样一吨料，成材率差三个点，单件成本就差一截。窄带纵切尤其明显，刀口留多少、边丝多宽，都是钱，切口的毛刺问题在冷轧板、酸洗板纵剪分条后切口毛刺高、还掉屑，是刀钝了还是间隙没调好里讲得比较细。

第二项是停机。料有问题，冲压开裂、表面划伤，产线停一次，损失按小时算，比省下的那点吨价贵得多。

第三项是余料。小卷、非标宽度，剩下的边角料能不能用出去，也是钱。

第四项是资金和仓储。现货一次性拉回来，占地方占资金；订货分批到，省库存但要等。

老板最后跟小曾说了一句话：便宜要便宜在明处。这句话，比任何一张报价单都有用。比价的思路，其实和钢板采购比价，吨价低不代表成本低里说的一样，只是小批量的固定费用占比更高，更容易被吨价遮住眼睛。