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冷轧带钢表面的轧制油残油,为什么会导致酸洗花斑和局部欠酸洗?
7 小时前   浏览:1   作者:管道

酸洗出来的带钢表面,一块块泛着没酸干净的暗色花斑,或者局部发黑、氧化皮还挂在上面,这是冷轧酸洗线最常被投诉的情况之一。多数人第一反应是酸液浓度低了、温度不够。其实在不少产线上,根子压根不在酸槽,而在进酸槽之前:热轧卷表面的轧制油、乳化液残油没清掉,油膜把酸挡住了。

热轧轧制时要用乳化液润滑和冷却,卷取之后表面就挂了一层油、铁粉和碳黑混在一起的脏东西,黏性很强,干结以后像一层膜糊在氧化皮上。这层东西不去掉,酸液很难渗到金属表面。

酸接触不到氧化皮,那一块就酸洗不上,出来就是花斑、局部欠酸洗。更麻烦的在后面:这些没酸掉的氧化皮进了冷轧机,被轧辊硬压进带钢表面,辊面被压伤,带钢表面出线状划伤和麻坑,辊耗也跟着往上走。

所以正经产线在酸槽前面都留了一段前处理。碱洗脱脂把油皂化掉,刷洗辊靠机械力把油和锈蹭松,拉伸弯曲破鳞机把氧化皮提前脆裂,再加热水冲、水刀冲掉。这几道里少做一道,油都可能清不净。

参数上,碱液温度一般 60 到 85℃,浓度跟着油重走。刷洗辊线压别太低,破鳞机延伸率常见 1% 到 3%。油特别重的热轧料,碱槽前面还得加一道热水预冲洗,不然碱液很快就被油拖垮,脱脂效率掉得很快。

现场常犯的错,是把酸浓度往上加硬怼。油还在,加再多酸也渗不进去,白白烧掉酸,还把别处过酸洗。也有的图省事不刷洗直接进酸槽,结果花斑一片连一片,后面冷轧全跟着遭殃。

判断前处理到不到位,有土办法也有准办法。白布擦一下看有没有油渍,或者做水膜破裂试验:表面沾水后能铺成连续水膜,说明油清得差不多了;水珠一颗颗缩着,油还在。产线再严一点,直接测接触角。

油清不净的代价不只是酸洗这一关。残油带进冷轧,辊面压伤频率高,换辊次数多;带钢表面容易出条状缺陷。要是后面还有镀锌,油没洗净的地方镀层附着力差,容易起皮脱落。

一句话:酸洗花斑别急着怪酸,先看进槽前那层油清没清。碱洗、刷洗、破鳞、水冲几步做齐,花斑和局部欠酸洗能少一大半。

常见问题(FAQ)

酸洗花斑、局部欠酸洗,是不是酸液浓度不够?

多半不是浓度问题。油膜挡酸的时候,加酸也渗不进去。先查前处理,把油清干净再谈酸液参数,不然加再多酸都是浪费。

轧制油残油是怎么影响酸洗的?

热轧卷表面油、铁粉、碳黑结成膜,酸液接触不到氧化皮,局部酸洗不上,出来就是花斑、发黑。残油还会被带进后续冷轧,压伤辊面。

前处理一般怎么做才能把油清掉?

碱洗脱脂(60 到 85℃)加刷洗辊机械破油,加拉伸弯曲破鳞机脆裂氧化皮,再加热水和水刀冲洗。油重的料在碱槽前面加一道热水预冲洗,碱液才不会被油拖垮。

残油清不干净,对后面冷轧有什么后果?

氧化皮被压进带钢表面,辊面压伤、换辊频繁,带钢出条状缺陷。若后面还有镀锌,油没洗净的地方镀层附着力差,容易起皮脱落。

怎么判断带钢表面的油清干净了没有?

白布擦拭看有没有油渍;做水膜破裂试验,表面能铺成连续水膜就基本干净,水珠缩成一颗颗说明油还在;更严的产线直接测接触角。

数据来源:来自公开网络。

钢管动力,关联公众号:钢标控。

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