管坯横裂纹位于铸坯内弧表面振痕的波谷处,通常是隐藏看不见的。横裂纹产生的原因大体包括以下几个方面:
a) 振痕太深是连铸管坯横裂纹的发源地
b) 钢中的Al Nb 含量增加,促使质点(AlN)在晶界沉淀,诱发连铸圆管坯横裂纹产生。
c) 连铸管坯在脆性温度900-700°C时矫直
d) 二次冷却强度过大
防止连铸圆管坯产生表面横裂纹大方法如下:
a) 结晶器采用高频率、小振幅的以减小铸内弧的振痕深度;
b) 二次冷却区采用平稳的弱冷却制度,以确保矫直时连铸管坯的表面温度大于900°C;
c) 确保结晶器的液面稳定;
d) 采用润滑性能良好、黏度较低的保护渣。
连铸圆管坯的表面网状裂纹只有在酸洗完后才可以看的见其产生原因如下:
a) 高温铸坯吸收了结晶器的铜,而铜变成液体之后在沿奥氏体晶界渗透;
b) 表面铁皮的选择性氧化使钢中的残余元素(Cu Sn)残留在管坯表面并沿晶界渗透而形成裂纹;
防止连铸圆管坯的表面网状裂纹产生方法:
a) 结晶器表面镀铬或Ni以增强其表面硬度
b) 采用合适的二次冷却水量
c) 控制钢中的残余元素
d) 控制Mn/S值
结疤和重皮缺陷
管坯的结疤和重皮缺陷是指管坯表面未与基体金属完全结合的金属片层。钢锭和轧制圆坯的结疤和重皮缺陷相比连铸坯较多,主要是由于皮下气泡、非金属夹杂物的连铸坯或钢锭经轧制后皮下气泡和非金属夹杂物不但没有焊合,反被轧破而与基体金属分开造成的。
严重的结疤和重皮缺陷会导致钢管表面无规律分布的片状外折。一般是比较大,但是深度不是很深,可以通过修磨将其清除。
管坯气孔
一般比较小,常常是因为钢液在浇铸过程中皮下气泡破裂在管坯的表面形成的一些小孔。钢锭和连铸坯上的气孔比连铸坯多。气孔一旦存在,即表明钢中的气体含量比较高。
管坯的凹坑和沟槽
存在于管坯的表面,连铸圆管坯的凹坑和沟槽的产生存在以下两方面的原因:
a) 铸坯在结晶过程中产生的,与结晶器的锥度太大和二冷区的不均匀冷却有关;
b) 铸坯在没有完全冷却时,管坯表面收到机械碰撞或者划伤造成的。