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裂孔，孔洞，拉凹 裂孔是指在钢管上呈现出有规律性孔洞；拉凹是指在钢管内表面沿纵向排列成串的凹坑，实际上它是裂孔缺陷的一种初期形式。这两种缺陷在型态都有明显受拉的痕迹。 主要原因是由于在孔型设计中（辊缝、开口角的考虑）不可避免地产生的不均匀变形而产生的附加拉应力、和因辊速差产生的拉应力、以及因芯棒与毛管内壁之间的磨擦而产生的拉应力这三个力的叠加，在加之调整不当使机架之间形成拉钢而产生的拉应力，当叠加的拉应力>被轧金属的抗拉强度时，金属就会被拉裂而形成孔洞，当叠加的拉应力>金属的屈服强度而<抗拉强度时，金属就产生塑性变形而形成拉凹（在产生塑性变形的同时应力释放）。 在实际生产中管坯的加热不均匀会加大不均匀变形产生，穿孔来料过薄会造成连轧金属秒流量不等而产生拉钢，上述原因都会加剧裂孔、拉凹的产生。芯棒表面状态不好、润滑不好以及限动速度过低而造成芯棒与毛管内壁之间的磨擦力过大是产生内表面拉凹的更直接原因。另外，径壁比即D/S越大裂孔、拉凹的产生率越高；轧件的合金含量越高，塑性越低（在相同的D/S 情况下）裂孔拉凹发生率越高。
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发表于 2012-11-3 12:31:11
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