20CRMNTI合金结构钢价格

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20CRMNTI合金结构钢

20CRMNTI合金结构钢是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。

20CrMnTi

20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于齿轮，轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

合结钢

合结钢用作机械零件和各种工程构件并含有一种或数种一定量的合金元素的钢。要求具有较高的屈服强度、抗拉强度和疲劳强度，还有足够的塑性和韧性。合金结构钢广泛用于船舶、车辆、飞机、铁路、桥梁、压力容器、机床等结构上。合金结构钢比碳素钢有更好的力学性能，特别是热处理性能优良。

20CRMNTI合金结构钢的力学性能

20CRMNTI合金结构钢的抗拉强度 σb (MPa)：≥1080(110)，屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)，伸长率 δ5 (%)：≥10，断面收缩率 ψ (%)：≥45，冲击功 Akv (J)：≥55，冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥69(7)，硬度 ：≤217HB，试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm。

交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

合金管与无缝管的区别

合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。

20CRMNTI合金结构钢的价格

20CRMNTI合金结构钢12月市场报价4500元/吨，结构管价格维稳运行，原料市场小幅调整，钢坯市场主流偏弱,市场观望较浓，十八大后，或有利好刺激政策出台，但随着气温的不断下降，需求不济，预计短期内结构管价格持稳运行。