连轧无缝钢管缺陷之内折叠

huosan22

       内折是指在钢管的内表面呈片状，直线状或螺旋状折叠。

       关于内折产生的机理，过去教科书中的论述主要是针对轧坯的，对于连铸坯的的理论至今还没有一个系统、完整的论述。连铸坯内折问题，近些年有关专家学者通过试验分析指出：内折产生的主要原因与中心疏松、缩孔以及柱状晶有关。因为严重的管坯中心疏松在穿孔的咬入阶段会造成芯部开裂并在后续的穿孔、輾压过程中而形成内折；缩孔由于加热后表面氧化，在穿孔过程中不能被焊合而形成内折，但缩孔在铸坯内是不连续的所以只能产生管端内折，而管坯内部的缩孔由于穿孔过程中形成的“隔墙”作用不会被氧化而产生内折；对柱状晶来讲有试验表明柱状晶的粗化度越大其塑性值越差。还有一些研究分析表明，连铸坯的内折除与中心疏松、缩孔和柱状晶有关外还与中心疏松区偏心有关，中心疏松区偏心的连铸坯其内折率远高于无偏心或偏心小的连铸坯。

      另外，统计分析还发现内折与碳当量大小有关，钢种的碳当量越大，内折率越高，见下表。

钢种	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
碳当量	0.541	0.525	0.535	0.559	0.561	0.621	0.647	0.665	0.657	0.658	0.679	0.718	0.765
内折率 （%）	4.38	3.59	3.30	3.89	4.77	4.37	4.25	4.53	4.23	6.01	6.70	6.54	6.77

       上述所讨论的内折是与铸坯内在质量以及材料本身有关，而定心内折，顶头前过大产生的内折以及加热等原因产生的内折这里不加论述。从统计分析看连铸坯的内折率大大高于轧坯，我们曾用Ф270连铸坯改轧成Ф110圆坯，再进行轧制试验，其内折率大大降低。

       相当部分直线型内折是由磨损的芯棒造成的。这是由于严重磨损芯棒表面形成凹槽，这种芯棒在轧制时使钢管内表形成纵向凸棱，再继续轧制时凸棱被辗压而形成线性折叠。线性内折一般折叠部分较窄，易于修磨掉。

螺旋状内折多数情况与使用严重磨损的顶头有关。